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应放宽广州汽车租赁公司购车限制

  应放宽广州汽车租赁公司购车限制

       2012年广州市政府一纸令下,广州掀开了汽车限购的序幕,针对广州所有单位采取限购措施,要求单位上一年度入库税额达到5万元可以获得一个购车指标,两个指标的纳税额度需要满足50万的标准,这些限制对大部分中小广州租车公司来说几乎是一道无法逾越的门槛,纳税5万大部分公司没有问题,但问题是每一年只能增加一台车,如此一来,广州汽车租赁公司的发展受到了致命打击。

      汽车限购的目的是限制城市车辆过快增长,缓解城市交通拥堵的压力,广州汽车保有量快速上升,限购成为一种必然的行政措施,对于汽车租赁公司来说,公司的主要资产是汽车,这些汽车的使用频率大于其他任何车辆,广州租车市场上的车辆保有量占比相对偏低,据初步估计约有3万多台租赁车辆,而广州汽车保有量已超过240万台,占比不足1.5%,在西方发达国家,可供租赁车辆占整个车辆比例远超整个比例,城市租赁车辆的使用对一个城市的交通和环境压力都有很大的缓解作用,租赁车辆可以视为公共交通工具的补充,汽车使用效率最大化,在一定程度上减少了购买车辆的数量,“买车不如租车,需要租车的时候租车”,租车省去车辆维护保养及各种税费问题,如今流行的租车热可以缓解城市车辆的剧增,同时减少汽车尾气排放对环境的破坏,是一个城市交通系统中不可或缺的行业。

     广州汽车限购后,对广州租车公司来说,购买车辆成为了一个大问题,租车公司视为单位购车,本来单位购车的名额远少于个人车指标,将租车公司也纳入单位购车标准,一刀切的方式不利于改善城市交通压力,我们建议相关部门应该根据汽车租赁行业的特点,加强规范,合理引导,健全法制法规,让汽车租赁行业正常发展。在对汽车租赁公司的购车限制方面应该有所放宽,比如:允许汽车租赁公司购车第二台车辆的资格做调整,购一台的税额为1万元,购二台税额为5万元,购三台需要交纳10万的税额,这样针对性的措施,有利于汽车租赁行业的正常发展,也有利于城市交通压力的减缓。

   汽车租赁行业在中国处于刚起步阶段,如果汽车限购之后对汽车租赁行业没有特别的扶持政策,无疑将阻碍广州汽车租赁行业的发展,相关部门应该考虑一下,应放宽广州汽车租赁公司的购车限制。
 

 

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