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高成本推动广州机场租车价格小幅上涨

  高成本推动广州机场租车价格小幅上涨
 
   不断高涨的油价推动广州租车行业成本的上升,在好长一段时期内,广州机场租车价格都控制在较低的水平,由于几年来油价从5元左右直接上升到7.5元,油价的大幅提升导致来回广州机场的油费成本大大提高,广州机场租车价格上涨到了临界点。

   广州机场租车由于其便利和快捷,以及机场专线巴士遍布广州市区,几年来广州接送机的租车报价都处于较低的价位,从几十元到几百元不等,新机场开通之后最初几年,捷达车送机场90元都可以,便宜过打的士。最后的几年最低价从几十到150元,由于机场方面对非法客运的严格查处,导致回程车带客的几率大大降低,成本直接提升,同时油价的大幅提高,捷达等省油的汽车慢慢被淘汰,机场租车价格直接从150提高到250至300起租。

   广州机场租车对于广州租车公司来说是个“鸡肋”,算下机场租车的直接成本,来回机场约80-100公里,油费大约在50-80元,路费25-30元,如果接机大约产生10元的停车费,按照通常的司机人工计算,综合人工成本在60-80元左右,算下来成本在150-200之间了。如果最低租金在300元,那么一台车一次机场毛利润在100-150元之间,利润很低。从机会成本来说,机场租车的机会成本很高,例如一台别克商务车在中午接机一次,利润大概在150元,如果这台车在某天被预定接机一次,那么这一天这一台车就无法被预定到一天用车的单,损失一天用车大约500-600元的收益,如此计算,接机租车的机会成本非常大,这也是为什么机场租车被认为是“鸡肋”的主要原因。

   机场租车的成本提升也有人工成本提升的推动,司机工资这些年也是不断提高,物价年年上涨,工资上涨事在必行了。综合这些成本提升的因素,高成本推动广州机场租车的价格出现小幅上涨是必然。  

 

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