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广州租车行业在亚运会后或面临洗牌

广州租车行业在亚运会后或面临洗牌

    最近有消息传出,亚运会之后,广州租车行业或许面临一系列政策压力,竞争格局将改变,行业洗牌在所难免。从几个方面来探讨目前广州汽车租赁行业的相关情况。

    一,广州汽车租赁业现状

    广州目前有大小汽车租赁公司数百家,其中规模较大的汽车租赁公司有30多家,包括广汽集团下属租赁公司,白云集团,交通集团,广物汽贸等大型国有企业下属 的汽车租赁公司,各公司拥有车辆数量超过千台,占整个广州汽车租赁行业车辆的一半以上。而广大中小汽车租赁公司超过100家,这些公司现对规模较小,运营 灵活,其中部分车辆为私家车运营,由于取得道路运输许可证的门槛较高,在一定程度上给中小公司带来了政策上的不平等性,公司取得了汽车租赁营业执照,但是 道路运输许可证却无法拿到,这样的公司在经营过程中始终在担心公司营业的合法性和安全性。广州这样的汽车租赁市场存在了好多年,什么时候整顿,什么时候可 以发牌,都是未知数。

    二,亚运会考验广州环境,或从汽车排放开刀

    广州环境污染的改善,或从汽车排放开刀,亚运会期间,效仿奥运期间的汽车单双号限制也是减少排放的一个措施。其中也会涉及到公务车和汽车租赁车辆。目前广 州租车行业车辆数量庞大,其中也包含私家车从事租赁业的车辆。如亚运会之后广州对汽车排放的限制措施继续严厉,那么广州汽车租赁车辆将受到冲击。管理部分 应会从源头整理广州的汽车租赁公司,然后波及到汽车租赁公司下面的各种非营运车辆。目前广州汽车租赁公司下的非营运车辆数量巨大,许多公司为了节省成本直 接将公司车辆登记为个人私家车,如此操作也给租车公司本身带来了一定的风险。亚运会之后的汽车租赁整顿,对公司的车辆资质审核将直接让部分租车公司关门。

    三,借助亚运会租车,广州租车公司整合在即

    最近传出的亚运会租车项目在各个租车公司直 接传的纷纷扬扬,总需求超过1000台的数量,让许多汽车租赁公司摩拳擦掌,但是公司的分散性和规模小,加上各个公司都有自己的不同利益,让亚运会针对汽 车租赁公司的用车变成一场持久的博弈,许多有先见的租赁公司负责人,对于亚运后的汽车租赁市场整顿颇为担心,在此次的亚运租车博弈和交流过程中纷纷提及联 合的提议,以保存各个公司的利益,大量实力弱小的公司都需要一个大的保护伞,需要一个合法的身份,管理单位如何整顿,如何让广州的汽车租赁行业持久健康发 展,都需要考虑到这部分公司,最好的办法是行业洗牌,联合重组,给达到一定规模的公司发放营运牌照,让部分无公司营业执照和运输资质的个人尽早解决自己的 出路,或融入有资质的公司或继续非法营运,但是整顿完汽车租赁市场后,管理部分肯定会对非法营运的私家车采取相对严格的处罚措施。

    四,广州汽车租赁行业整顿,管理部分应考虑多方面利益,促进和谐改造

    广州汽车租赁行业一旦整顿,管理部分应该考虑多方面的利益,不能一棍子打死,应该宣传在先,合理引导,仔细核查,放 宽汽车租赁公司准入条件,给有规模的公司发放牌照,在税收,法规上给予充分的明晰的指导,同时健全广州汽车租赁市场规则。如果采用激进的措施,严惩重罚, 势必引起众多汽车租赁公司和个人的不满,影响到社会的和谐,这个是双输的局面,是大家都不想看到的。

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    广州安路达汽车租赁有限公司
     2010年5月11日 

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