广州租车行业评论

汽车租赁市场上的那些“猫腻”

汽车租赁市场上的那些“猫腻”

  中国汽车租赁行业历经多年的成长,焕发出蓬勃、繁荣而有朝气。但是,在政策缺失,监管不力的市场背景下,也出现了许多问题。

  从琐碎的服务细节,到骗租的大案要案,顾客不满意,车企也不高兴。其中的那些“猫腻”也被不断挖出来。


  这个一次次“好了伤疤忘了疼”的朝阳产业,亟须相关政策法规为其保驾护航。


  顾客大呼上当


  随着刚过去的中秋小长假和十一黄金周的到来,租车业迎来了2011年的“金九银十”,几十元甚至个位数的租车广告铺天盖地,价格战如火如荼。然而,据调查,如果真要租车,商家从顾客兜里掏出的钱就不止这点儿了。在优惠的租车价格之外,还需要购买保险、支付订单手续费,如果还要选择GPS、不计免赔险等附加服务也需要加钱,当然,每天行驶还有公里里程限制,超过也要收取超里程费和超时费。


  这样算下来,实际租车的费用往往多出广告报价1倍甚至更多。


  在这个行业里,有水分的不仅仅是广告。


  问题早在2008年就开始显现,成都市民张先生自称在成都的“神州租车”行租了一辆乐风,提车时张先生仔细检查了车子,看着工作人员填好验车单之后张先生就放心地将车开走了。两天后,张先生准时到店还车,车行小姐经过一番仔细检查,发现“右前轮钢圈发生变形”,遂要求张先生赔偿。


  “我一再解释说自己用车时没有发生任何事故,而且这样的损伤也不可能是正常行驶过程中造成的,但是他们坚持车损的责任在我,强行收取换件费和误工费。”张先生表示,取车时根本没有想到掰开轮圈看看,结果算下来收取的修车费竟然是租车费的两倍。


  随后张先生多次拨打神州客服电话,虽然服务态度很好,但是坚持这一结果。气愤的张先生只好到“3·15”进行投诉。


  调查发现,张先生的遭遇并非个案,发生事故之后的赔偿价格租车企业可谓各有各的行情。


  “现在的问题是,国家对租车行业尚未有明确的法令法规,大小不同的租赁公司太多,收费标准也较为混乱。”瑞卡连锁租车集团CEO黄骥如此说。


  因而,消费者对租车企业的信任也不断经历着考验。


  灰色地带难控


  随着市场蛋糕越做越大,雨后春笋般成长起来的不仅有合法的租车企业,还有浑水摸鱼的“皮包公司”。不办理营业执照、钻着挂靠车以及报废车的空子,有的“皮包公司”在这个资金密集的行业干起了“白手起家”的行当。


  为了招徕生意,有的“皮包公司”根本不检查租车人的驾照,只需交纳一定的租金就可以将车开走;还有的提供的车辆无牌、无年检证,就连报废车在这里也堂而皇之地迎来了“第二春”,马路杀手们就通过这些途径招摇上路了。


  与此同时,在这场“你方唱罢我登场”的租车乱局里,私家车也“狠狠地”掺和了一把。有的车主将闲置的私家车自行挂靠到租车行对外出租,还有的私家车主为了“以车养车”,自己撸起袖子干起了“个体户”。


  行业自律捉襟见肘,私家车挂靠一时间成为违法犯罪的重灾区。


  不久前,山东烟台破获了一起特大汽车诈骗案,一家名为“烟台浩宇”的汽车租赁公司以代租汽车然后抵押借款的形式,在烟台市范围内骗取了机动车80余辆,当地警方辗转济宁、泰安、哈尔滨、松原10余个省市才将其中67辆车追回。


  知情人士透露,北京治堵限牌新政出台后,不少车主瞄准了火爆的租车市场,将闲置的私家车挂到了车行出租,此间的事故纠纷如何处理也成了棘手的问题。


  按照相关法律规定,租车公司的车辆属于营运车辆,须有道路经营许可证明。但私家车属于非营运车辆,两者的证件、年检时间、使用年限均不同。如果在租赁期间发生重大交通事故,车主也应负连带责任。


  车企也很受伤


  看似“春风得意”的租车企业,在混乱的租车市场中也不能保全。


  近年来,为了争夺客源,各租车公司不断降低租车门槛,有的门店甚至根本不要求租车人出示驾驶证,这一行为给租车行业带来实惠的同时也加剧了风险。有的不法分子利用假身份证将车租走再低价出卖,受害车企不得不自己埋单。


  2011年6月,有人在上海一嗨租车租用了一辆别克凯越,租期为两天。“过了租期后我们怎么都联系不上租车人了。”一嗨工作人员透露说。随后公司运用技术手段发现车子就在上海,遂报警取车。最终,一嗨通过警方找回车辆。据警方调查,该租车人因为拖欠债务,伪造了行驶证后将车子抵押给了债主,自己玩起了失踪。


  无独有偶,浙江车友汽车租赁有限公司董事长张小林曾向媒体透露,自己就有过被骗的经历。2006年一团伙在车友骗租了16辆车,张小林发现后发动所有的亲朋组成“追讨团”到全国追讨,历时两个月,“花了好多钱”才把车赎回。


  为了避免骗租事件的发生,目前大型租车公司都建立有用户诚信体系,根据用户的信用等级来提供租车服务。“随着国内信用体系的完善,现在的租车行业规范了许多,”一嗨租车CEO章瑞平说,“这也是需要我们不断完善的。”


  除了骗租,交通事故也让租车公司头疼。由于交通违法公示较慢,等到接到违章通知再寻找当时的承租人,恐怕早已难觅踪影。为了避免这种情况的发生,现在租车企业在还车时往往要求顾客刷至少1000元的违章金额预授权。


  面对近来多起有关车辆违章投诉的问题,章瑞平告诉《中华工商时报》,由于车辆资源的特殊性,目前用户在用车期间发生的违章等事件在各地的处理方式还不统一,给用户和企业都造成一定程度上的困扰,“我们也在积极地想办法配合主管部门解决相关问题”。


  租车市场的信任问题,成为左右行业发展的关键。


  “虽然目前几大汽车租赁企业的发展速度都很快,但是,如何提高服务质量,满足现有的用户需求是关键。这是一个长期的自我规范、自我调整的过程,关键是问题出来如何去积极面对和解决。我们还有很多不足需要完善,这需要大家共同努力。”章瑞平说。


  对于租车业存在的这些“猫腻”,作租车企业也好,消费者也好,还有监管部门也好,都应该遵循一个行业规范,首先是政策规范,然后是租车企业遵循这个规则,没有遵循这个规则的监管部门应该采取相应的措施,只有在这样的环境里,消费者租车才有保障,远离那些“猫腻”。
   选编自:中华工商时报  

全国免费热线 4000-148-158    24小时热线 136 1028 6387 (微信号)

电话:020-8566 1500  传真:020-6108 2600  邮箱:1282239814@qq.com

地址:广州市天河区棠福路3号顺盈商业大厦B801     在线QQ:1282239814
网站地图  租车天气 租车合同  租车油耗

广州安路达汽车租赁有限公司版权所有2004-2018

粤ICP备110053878号-2
要租车
微信请扫一扫