广州租车行业评论

汽车租赁热潮涌现 将成为车市增长新引擎

      每年春节假期,都是各汽车租赁公司最繁忙的时候。

 

  来自西安的魏小姐告诉《每日经济新闻》记者,她今年春节去济南游玩,抵达之后,在机场附近的神州租车门店以618元/天的价格租了一辆奔驰Smart,从网上预订到下单仅需20分钟。

 

  据悉,今年春节期间,神州、一嗨、安飞士等公司租车率达到90%以上。

 

  目前,中国汽车保有量已经突破1.2亿辆,随着这一数据不断攀升,交通拥堵、车位难求等“城市病”相继爆发,消费者的购车热情一定程度上受到堵车、限行、限号等因素打压。在此背景下,租车逐渐成为一种流行的出行方式。在我国汽车市场告别高增长之后,汽车租赁或将成为拉动车市消费的新引擎。

 

  春节租车热潮涌现

 

  位于成都的张先生向记者表示,为了春节假期出行需求,他提前一周在网上租了一辆本田飞度,价格为204元/天(含保险),相较于平时130元左右的价格,上涨了50%左右。

 

  虽然每逢节假日价格上涨已经成了租车行业的规律,但这并不能打消消费者的租车热情。

 

  据一嗨租车公关总监邵巍介绍,一嗨公司目前汽车保有量在1.3万辆左右,春节租车订单几乎全线爆满。

 

  《每日经济新闻》记者从安飞士、神州租车等公司了解到,他们春节期间的租车率也都在90%以上。

 

  从车型来看,10万元左右的经济型最受欢迎,如别克凯越、雪铁龙爱丽舍、本田飞度等车型在节假日经常处于饱和状态,此外别克GL8、本田CR-V、日产逍客等内部空间较大的车型也属于热门产品,节假日价格较平时上浮2~3倍。

 

  “从区域来看,北京、上海、广州以及成都、三亚等地区租车业务较为火爆。”安飞士市场策划经理庄智强向《每日经济新闻》记者表示,北、上、广外出务工人员较多,在火车票一票难求的背景下,租车成了他们春节回家的重要方式之一。而成都、三亚等地的租车热,则是由于节假日旺盛的旅游需求所致。

 

  “春节租车业务的集中爆发,也能体现出一部分人用车的刚性需求。随着人们出行意识的不断改变,以及城市环保不断推行,租车业务在未来一段时间内还将快速增长。”邵巍介绍称,一嗨2013年的车辆保有量相较于2012年提升70%左右。

 

  据了解,神州租车的汽车保有量也从2012年的4.5万辆增长至现在的近6万辆。

 

  配套制度亟待完善

 

  目前,市场上传统的租车公司主要分为两类。

 

  一类是以安飞士、锦江、赫兹为代表的老牌租车公司,这些企业以长租为主,网点并不密集;另一类是有风投背景,诸如神州、一嗨等租车公司,这些公司注重投资回报,更追求规模化发展。此外,以东风日产“易租车”为代表的整车企业也逐渐成为租车行业的新生力量。

 

  由于多数租车公司的车源主要来自厂商的新车批售,因此租车行业的发展也在一定程度上带动了新车销售。

 

  参照发达国家经验,在美国,超过30%的新车流向了租赁行业;日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆,占新车销售的15%。而这一数值在我国微乎其微,由此可见,我国汽车租赁行业的发展前景十分可观。

 

  欧洲知名咨询机构罗兰贝格调查数据显示,到2014年,中国汽车租赁总数将达到43万辆,行业规模预计也将从2011年的182亿元增加到2014年的380亿元左右。

 

  不过,租车行业的发展也遇到了很多瓶颈。首先,在政策法规上,目前各大省份对租车的管理制度有所差异,各租赁公司隶属的归口管理部门也不一致,使得租赁公司在价格制定、风险承担合理性等方面缺乏统一的行业规范。

 

  其次,在违章管理上,与国外的“对人不对车”相反,国内的罚单都是“对车不对人”。虽然目前大部分租车公司都采取了信用卡预授权管理办法,但仍不能全面把控风险,如果违章者拒绝接受惩罚,顶多只能从预授权中扣除部分资金,但违章扣分仍然由租车公司承担。租车行业的长远发展,仍需相关配套政策不断完善。

 

来自 每日经济新闻

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