广州租车行业评论

王雁翎:汽车租赁融资渠道将不断创新

   由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会,于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”。整个论坛期间设有16场会议环节、8场新闻发布会、78位演讲嘉宾,800多名中外专业人士齐聚一堂,共谋汽车产业的未来,寻找向上的力量。本次论坛,凤凰汽车作为官方合作媒体,将进行全程直播和独家专访。

  以下为“汽车金融”分论坛先锋租赁CEO 王雁翎讲话实录。

  大家下午好,非常感谢论坛能给我这样的机会,在这里和大家分享汽车金融行业的经历和理解,以及对市场的体会,我们是做租赁的,我们谈的是租赁板块,我跟大家分享一下我的体会。

  首先讲一下融资租赁的概念,最近融资租赁非常的火爆,好像大家都在谈这个问题,究竟什么是融资租赁呢?这里有一个简单的概念,融资租赁本身来讲还是一种资本融资率的利用方式,在企业当中的融资主要有两种方式,一种是股权融资,一种是债权融资,股权融资就是发行股权去解决资金的形式,这对投资人的要求非常高,不管是投资过企业的来讲,还是买股票来讲,都不是单位数可以满意的。另外就是像金融机构和银行借贷,这样成本会低一点,但是也会受到资产负债率比例要求的成本限制,所以不会是无限制普通的。

  除了这两个融资的渠道以外,还有一种融资方式,我们就叫租赁。租赁实际上为什么在国外,我们其实可以看到左边的图表,租赁在各个行业中所占的比例,其实都是很重的,因为它实际上最大的优势,是可以实现资产负债表的表外融资,同时企业会把非主营业务的投资与采购,通过租赁的方式去实现,这就是为什么在很多的企业当中,在设备采购,固定资产投资方面大家会采用租赁的方式。

  在成熟的租赁市场上,其中有四大租赁产品,一是飞机,二是轮船,三是工程机械,再就是设备的租赁和汽车。这几项是国际通用租赁的主流产品,实际上在成熟的市场,不管是欧洲、美国、日本,所占的比较都非常高。因为我们的数字来源不太一样,也许我的数字分析和前面的数字分析,在同样的比例中可能会有小小的出入,但是基本上我们都认为,在这四大通用租赁的主流产品中,在实际上销售环节里,它占的比例通常会在50%左右。

  我国就汽车信贷比例而言,刚才梁总也说了,大概2014年的统计是占到了20%左右,业务融资的渗透率,现在的数据是3%,渗透率基本上不会超过这样的数据。

  租赁和贷款之间实际上有很大的不同,贷款实际上是一种借贷的方式,租赁其实是一种租赁服务,它在租赁的环节中会有内容的服务,比如说上牌、保险、救援,以及车辆最后处置的置换,还有租赁的时候不仅仅是车价,可能还会有其他的装具,也都会打包在租赁的产品内。客户实际上只要每月支出一定数量的租金就可以了,其他在整个的租期过程的服务他们都不太会关心,这个跟车带有非常大的区别,其实这和大家的消费习惯有很大的关系,随着中国经济的发展和年轻一代的成长,我相信这种租赁方式使用车辆的消费习惯,未来是会很快的形成的,所以租赁实际上在未来汽车的购买和消费当中,应该占到了一个很高的比例。

  再来中国汽车融资租赁行业的发展。其实中国任何一个行业的发展,跟国家政策的影响都非常大,其实汽车租赁行业也不例外,我国83年时中国是第一次以融资租赁的方式引进了数十万辆汽车,那时刚改革开放,到了85年时,国家认为这种方式在汽车的引进,或者是在销售的环节会出现很多的后续管理上的问题,所以85年喊停了,基本上把83年的政策停住了,实际上当时汽车租赁在整个80年代里就没有再发展起来。

  过了十年以后,到了95年时,财政部发布了一个通知,正式的说不允许以融资租赁方式来消耗汽车,到了04年时,商务部与国家税务总局发了一个文,把汽车融资租赁合法化,所以我们之前说没有,或者是发展不起来,不是说没有市场需求,其实跟国家的政策有着非常密切的关系,一直到现在,我们整个的行业发展,其实很多的方面在政策上也会受到政府的限制,或者是很多不明朗因素的限制,这对我们整个行业的发展会有一定的影响。

  到了08年时银监会发布了汽车金融公司管理办法,这个时候才对专业的金融公司开展融资租赁业务,真正的打开了政策的瓶颈。到了2011年时,先锋也是从08年开始考虑进入到汽车融资租赁市场的,所以我们在这一段中国的汽车融资租赁市场的切身体会非常的深,到了2011年时,各种风险投资,经销商集团,融资租赁企业,还有厂商的金融机构的加盟,都为汽车租赁行业带来了大量的资金、人才和服务的体系,那个时候我觉得2011年是汽车租赁行业进入新时代的开端。

  到了2014年这个成绩大家已经看到了,很多的专业从事汽车融资租赁的企业,现在已经不下几十家了,可能都上百家,可能跟我们所说的,很多大的投资公司,包括银行都进入到了这个行业中,所以现在还有很多的互联网金融平台,现在都是很热的,也都在纷纷的加入到这个里面,探索如何跟融资租赁公司合作,给客户提供融资租赁的形式。

  第三方的租赁公司在着力的开发新的租赁业务,开拓二手车置换的租赁业务,所以现在开始我们感觉是,中国的汽车融资租赁业务开始走向成熟的一个阶段。

  当然,现在我们在从事这项业务时,市场是先行的,租赁公司也会迎着市场的要求往前走,但是政策和国家很多的操作方法都是滞后的,这些滞后的政策会严重的阻碍着汽车租赁行业的发展,其中主要是:

  一是汽车融资租赁发展的交易平台不够成熟,大家知道融资租赁是一种金融服务,这整个社会征信体系对金融服务有着重要的影响,但是汽车融资租赁公司不被央行纳入征信系统,不可以从央行的征信系统中查询个人和企业的征信资料,对于金融公司在金融控制方面带来了很大的困难和风险。

  第二,中国对于不动产的登记系统,这是我们在实际的操作过程中遇到的很大的问题,就是实际上我们现在把车辆租给对方,实际上是需要车辆抵押给我们租赁公司,但是在做抵押登记的时候,我们现在是要在各地车辆管理所去办理这项手续,可是这个手续在各地的要求都不一样,很多的地方都是拒绝给汽车公司,租赁公司办理服务,原因是因为我们没有金融牌照,他们只给金融牌照的融资租赁公司提供服务,或者是给汽车金融公司提供服务,但是这种制度又不是一刀切的,所以在各个地方,我们在这方面都非常的火爆,这也给我们的业务造成很大的影响。

  第三,二手车的评估体系不够完善和同一。大家都知道,融资租赁或者是汽车租赁的业务有一个典型的特点,就是在车辆到期时的处置,我们允许客户把车辆还回来,用其他的方式,续租和二手车处置的方式去处理,但是在中国二手车的评估并不完善,实际每年的波动非常大,这两年中国新车价格的波动非常大,这对于我们在设计新的完善融资租赁产品时,也会造成非常大的障碍,就是我们没有办法能够推出一个真正的,对自己有信心的融资租赁产品,其实这也是一个很大的问题。

  第四,融资租赁的相关配套法规亟待完善。我们归商务部管,汽车的管理是归交通部管,在当地的使用时出现的任何问题是归公安部管,所以很多的部门对汽车都有很多的管理和经营的限制,而且会颁发很多的证照,有的时候就是你有没有这个证那个证,因为先锋在各地有很多的分公司,我们有很深的体会,因此在这些方面的处置非常复杂,有时候我们要做一个生意,不得不先收集一下具备怎样的条件才能做生意,这也是很困难的一件事。

  这一系列的瓶颈,实际上也是限制着现在汽车融资租赁业务的发展,这是一个现实的情况。但是整体上来讲,我的体会是,其实融资租赁整体行业的发展还是非常快的,而且在融资方面,实际上我们原来主要很少,现在融资的渠道很多,包括电商的融资平台,我们都在进行尝试,大家也知道融资租赁最重要的也是一个资金的来源和规模的问题,所以这一部分环境,我认为确实比以前要好了很多,而且对我们未来的融资租赁业务的开展,实际上奠定了一个很好的基础。

  在目前的情况下,汽车融资租赁以汽车为主,这就是我刚才说为什么是这样,通常来讲这不是一个在成熟的租赁市场上,一个合理的租赁产品,但是在中国,我们现在大多数的汽车融资租赁公司,所采用的产品基本上都是这样的,其实核心的原因也是,因为我们的二手车的评估体系确实不够完善,所以很多的汽车融资租赁公司,因为它是一种金融性的服务,没有足够的自信处理二手车的残值,所以目前来讲整个的汽车融资租赁的产品,处在以融资租赁为主的业态中。

  实际上我们已经感觉到了,就是年轻一代的小伙子对汽车消费的改变,重在使用,而且期末推车租赁新车的方式非常的迫切,所以我也觉得未来的二手车的融资租赁,也会有更大的发展空间,到了那个时候,我们真正的汽车租赁时代才会到来。谢谢大家!

 

来源:钢联资讯

全国免费热线 4000-148-158    24小时热线 136 1028 6387 (微信号)
电话:020-6223 6700 020-6223 8900 020-8566 1500

传真:020-6108 2600  邮箱:1282239814@qq.com

地址:广州市天河区棠安路148号九楼901-905     在线QQ:1282239814
网站地图  租车天气 租车合同  租车油耗

广州安路达汽车租赁有限公司版权所有2004-2017

粤ICP备110053878号-2
要租车
微信请扫一扫