我们大家都知道，租车配备司机是很普遍的现在，对于外地来的商务人群，他们需要租车，同时也需要配备司机，中国目前租车配备司机的需求量非常庞大，而我们的汽车租赁法律规定，只能提供汽车租赁，不能提供司机，如果提供司机租车，就是违法营运，就是黑车，抓到就要罚款3-5万，将租赁公司的车辆配司机与社会上的黑车完全绑在了一起，租赁公司变成了一个有组织有“预谋”的“黑车组织”。

     中国是发展中的国家，也是逐步走上法治发国家的道路，在法制建设方面还有很多需要改善，汽车租赁行业的法制建设滞后，在国外发达国家普遍存在合法的配驾租车业务，也有相关的法律规定，而在中国这些都视为违法。不顺应市场的庞大需求，漠视当前存在的大量配驾操作，是不负责的行为。我们的法律制定者应该顺应时代发展，调查租车市场的切实需求，顺应民意，针对性的指定相关政策，以保障汽车租赁行业的健康和发展，让租赁公司的配驾业务合法，租赁公司不是黑车公司，在相关上岗司机的资质及保险方面做出一定的规定，就可以规范租车公司的配驾行为。

     各种打车软件的兴起，让各地的交管部门很是敏感，易到用车是非法营运吗？一号专车，快的打车商务类打车，等等这些互联网打车公司是非法营运吗，他们都配备司机，通过软件打车，如何界定？这些新兴的租车方式不断冲击传统的租车法律规定。如何制定相应的法律法规，正考验着决策者们的智慧。

    目前的租车公司行业，鱼龙混杂，租车是一个没有技术门槛的行业，同时又是一个高风险行业，只要一台车一个司机就能完成一单租车交易。进入租车公司行业的门槛如此之低，所以私家车泛滥，小租车公司千千万万，一旦出现安全方面的问题，小租车公司，私家车就会逃之夭夭或无力赔偿，消费者和当事人都没有保障。目前当局应该规范租车公司行为，允许配驾，同时提供相应的政策保障，如驾驶员必须考取汽车租赁配驾资格证，同时将汽车租赁车辆购买相应的保险。清理不合资格的汽车租赁公司等等。我们期待租车行业的一场法制变革。