广州租车行业评论

租车的法律保障滞后

      我们大家都知道,租车配备司机是很普遍的现在,对于外地来的商务人群,他们需要租车,同时也需要配备司机,中国目前租车配备司机的需求量非常庞大,而我们的汽车租赁法律规定,只能提供汽车租赁,不能提供司机,如果提供司机租车,就是违法营运,就是黑车,抓到就要罚款3-5万,将租赁公司的车辆配司机与社会上的黑车完全绑在了一起,租赁公司变成了一个有组织有“预谋”的“黑车组织”。

 

     中国是发展中的国家,也是逐步走上法治发国家的道路,在法制建设方面还有很多需要改善,汽车租赁行业的法制建设滞后,在国外发达国家普遍存在合法的配驾租车业务,也有相关的法律规定,而在中国这些都视为违法。不顺应市场的庞大需求,漠视当前存在的大量配驾操作,是不负责的行为。我们的法律制定者应该顺应时代发展,调查租车市场的切实需求,顺应民意,针对性的指定相关政策,以保障汽车租赁行业的健康和发展,让租赁公司的配驾业务合法,租赁公司不是黑车公司,在相关上岗司机的资质及保险方面做出一定的规定,就可以规范租车公司的配驾行为。

 

     各种打车软件的兴起,让各地的交管部门很是敏感,易到用车是非法营运吗?一号专车,快的打车商务类打车,等等这些互联网打车公司是非法营运吗,他们都配备司机,通过软件打车,如何界定?这些新兴的租车方式不断冲击传统的租车法律规定。如何制定相应的法律法规,正考验着决策者们的智慧。

 

    目前的租车公司行业,鱼龙混杂,租车是一个没有技术门槛的行业,同时又是一个高风险行业,只要一台车一个司机就能完成一单租车交易。进入租车公司行业的门槛如此之低,所以私家车泛滥,小租车公司千千万万,一旦出现安全方面的问题,小租车公司,私家车就会逃之夭夭或无力赔偿,消费者和当事人都没有保障。目前当局应该规范租车公司行为,允许配驾,同时提供相应的政策保障,如驾驶员必须考取汽车租赁配驾资格证,同时将汽车租赁车辆购买相应的保险。清理不合资格的汽车租赁公司等等。我们期待租车行业的一场法制变革。

    

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