我们经常谈到在租车行业的人力成本问题,也是很多租车公司面临的压力,现在的人工成本越来越高,工资在不断上涨,同时租车的价格却越来越低,在租场行业里,需要配备商务司机的租车需求一直比较大,而租金却一直处于低位,恶性价格竞争以及越来越低的私家车大军加入汽车租赁行业,导致价格10年来都没变动,而人力成本十年来上涨了近3倍,租车公司以代驾为主的如何生存?
我们发现代驾为主的租车公司还在以10小时每天的服务时间,加班费甚至和十年前一样的30元每小时,而一台别克商务车,大部分是新款,还是以500元左右的价格在出租,甚至低于十年前的价格。试想下,在人力成本高企的现在,租车公司的利润到底还有多少,很明显,租车公司以商务代驾为主的越来越失去了生存空间。如何突围,如何生存?
首先,价格的提升势在必行,硬性成本如此之高,倒逼租车价格上涨是必然趋势,而工作时间及租车加班费也会逐步提高,中国的租车行业走到今天,以自驾为主的租车公司越来越多,价格也越来越便宜,而以代驾为主的租车公司将不得不提高租金价格以图生存,否则只能被行业淘汰。例如,按照平均每天司机人工需要200元计算,一台别克商务的租金是400-500元,那么租用一台别克商务配备司机需要的租金是600-700元。这个价格也慢慢变成市场的主流。
其实,租车公司的司机管理方面必须加强,在服务为主的现代商务租车行业,哪一家公司的商务司机更专业,素质更高,路线更熟,服务更周到,那么这家公司将拥有更多的客户,同时也能保持适当高的价格。没有服务质量就没有市场,也没有了价格优势。最后的结局只能出局。
最后,租车公司的人力资源应该整合,租车公司应该将商务代驾司机的资源整合在一起,以利于司机的管理和培训,及最高效的利用代驾资源,同时也避免了租车公司面临的非法营运的指责。如果租车公司的司机出车不多,每月工资也少,那么也留不住好的司机,如果许多租车公司的司机都通过人力资源公司来配置司机,那么从法律上和成本上都将极大的改善,这个也行是未来的一个趋势。
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