我们经常谈到在租车行业的人力成本问题，也是很多租车公司面临的压力，现在的人工成本越来越高，工资在不断上涨，同时租车的价格却越来越低，在租场行业里，需要配备商务司机的租车需求一直比较大，而租金却一直处于低位，恶性价格竞争以及越来越低的私家车大军加入汽车租赁行业，导致价格10年来都没变动，而人力成本十年来上涨了近3倍，租车公司以代驾为主的如何生存？

     我们发现代驾为主的租车公司还在以10小时每天的服务时间，加班费甚至和十年前一样的30元每小时，而一台别克商务车，大部分是新款，还是以500元左右的价格在出租，甚至低于十年前的价格。试想下，在人力成本高企的现在，租车公司的利润到底还有多少，很明显，租车公司以商务代驾为主的越来越失去了生存空间。如何突围，如何生存？

    首先，价格的提升势在必行，硬性成本如此之高，倒逼租车价格上涨是必然趋势，而工作时间及租车加班费也会逐步提高，中国的租车行业走到今天，以自驾为主的租车公司越来越多，价格也越来越便宜，而以代驾为主的租车公司将不得不提高租金价格以图生存，否则只能被行业淘汰。例如，按照平均每天司机人工需要200元计算，一台别克商务的租金是400-500元，那么租用一台别克商务配备司机需要的租金是600-700元。这个价格也慢慢变成市场的主流。

   其实，租车公司的司机管理方面必须加强，在服务为主的现代商务租车行业，哪一家公司的商务司机更专业，素质更高，路线更熟，服务更周到，那么这家公司将拥有更多的客户，同时也能保持适当高的价格。没有服务质量就没有市场，也没有了价格优势。最后的结局只能出局。

   最后，租车公司的人力资源应该整合，租车公司应该将商务代驾司机的资源整合在一起，以利于司机的管理和培训，及最高效的利用代驾资源，同时也避免了租车公司面临的非法营运的指责。如果租车公司的司机出车不多，每月工资也少，那么也留不住好的司机，如果许多租车公司的司机都通过人力资源公司来配置司机，那么从法律上和成本上都将极大的改善，这个也行是未来的一个趋势。

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