广州租车公司大大小小有近2000家，而95%以上的企业平均车辆不超过20台，如果算上租车公司名下的车辆，95%的租车公司挂在公司名下的车辆不超过5台！租车公司名下车牌太少，应该放开过户限制。

       这个一点也不夸张，广州汽车租赁市场一直以来以公司的名义出租私人的车，这种现象至今普遍存在，为什么呢，因为谁也没管你是私人牌的车还是公司牌的车，是合法还是非法都没有遇到什么风险，私人牌的车，只要你的租车公司合法有保障，客人一般都不会理会的，然而就政府管理上来说，这个漏洞真是太大了，如何加强监管也是很大一盘棋，难度也可想而知。

       目前专车政策尚未落地，我们建议管理部门应该顺带将汽车租赁市场的车辆属性进行清理了，再不清理租车公司以后的日子也不好过，汽车租赁市场管理也不规范，同时在法律上应该对不断增加的骗车案件进行保障，不能让租车公司对车辆被骗事件永远只是一个弱者。

       目前面临专车冲击，以企业租车服务为主的大部分租车公司日子并不好过，我们预测未来的1-3年内将是广大中小租车公司最困难的时候，同时也将逼迫小微规模的租车公司关门，租车行业的失业率也将增加。政府应该关注下租车行业的现状了。

      我们提出一些想法：
      第一步，向利于汽车租赁公司重组合并的方向改革，对于汽车租赁公司的车辆私家车牌占据很大一部分，那么可以允许私家车过户到租车公司名下，广州汽车限购，不能过户，但是对于将车辆过户到汽车租赁公司应该完全放开，这样有利于车辆的充分利用，在一定程度上缓解交通压力，前提必须是现有的粤A牌才可以，那么在不增加广州车牌的前提下将租车公司法人等私人名下的汽车过户到公司名下，这样为完成汽车租赁公司重组合并提供物权属性基础。
       第二步，对汽车租赁公司进行相应政策制定，加强管理，扶持广州本地汽车租赁企业做大做强，以目前广州的汽车限购政策，完全阻碍了汽车租赁行业的发展，每年只有一个购车指标，租车公司如何发展？？？

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