一边融资一边恶性事故专车新政应尽早出台

广州租车行业评论

一边融资一边恶性事故专车新政应尽早出台

　专车公司掀新一轮融资大战

　　业内呼吁新政早日出台

　　专车新政出台的脚步越来越近，专车平台公司密集掀起新一轮融资潮，以求在新政出台后有更多的市场主导权。而两大巨头优步和滴滴之间已经从融资战上升到口水战。业内人士表示，最近爆发多起专车和出租车群体对抗事件，专车安全问题也频频发生，希望新政早日出台，这样既能规范专车市场，又能减少专车和出租车群体的对抗。

　　5月13日，滴滴出行（以下简称滴滴）获得美国苹果公司10亿美元的融资。6月2日，优步宣布获得沙特公共基金35亿美元投资，这是优步融资史上的单笔最大投资，至此优步估值达到625亿美元。而对于优步的35亿美元融资，滴滴总裁柳青当天回应称滴滴新一轮融资还未结束，目前已经募集到包括苹果公司投资在内总额超过35亿美元的资金。随后，优步中国业务负责战略的高级副总裁柳甄称，优步此轮融资已募集到60亿美元。

　　伴随着融资战升级的口水战还在继续。日前，柳甄在Converge科技大会表示，优步中国希望在明年超越中国私车拼车出行市场的领头羊滴滴出行。

　　“优步在中国市场上的补贴长期达到20%至30%。柳青认为这并没有动摇滴滴的市场领导地位，市场领袖无须购买份额，只有规模较小、较低效的企业才被迫去这样做，这是常识。”滴滴在一份声明中表示。

　　事实上，两家公司的口水战由来已久。优步首席执行官特维斯·卡兰尼克年初时曾对媒体表示，过去一年，优步虽然在中国市场烧了10亿美元，但在美国已经全盘盈利。而竞争对手滴滴非理性地补贴，烧的钱更多，而且完全没有盈利的迹象。不过，滴滴方面对此进行了反驳，称滴滴的单均补贴仅为优步的1/5到1/4，认为优步在中国才是大肆烧钱。

来自：华夏经纬网

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