广州租车行业评论

传统租车公司陷入难招聘司机的困境

    近年来,互联网租车及专车的飞速发展,让司机这个职业有了更多的选择,司机待遇也节节攀升,对于传统的租车公司,在资金规模都没有优势的情况下,司机岗位流失很严重,甚至威胁到了中小租车公司的生存,我们来探讨一下传统中小租车公司司机为什么纷纷离职。


     只要对传统的小型租车公司进行了解,我们就不难发现,很多老板在为招聘司机发愁,因为在传统的租车行业,代驾的需求有一定的市场,很多中小租车公司都从事代驾业务,代驾需要司机,而司机面临严重流失的局面,那么多司机都哪里去了呢,答案很简单,去开专车了,滴滴,优步,神州,易到等等专车巨头最近两年以几何级的数量大肆招聘司机,这些有经验的司机纷纷跳槽了,要不专做代驾,要不开专车去了,究其原因,在传统的租车公司里做的工资远远不及开专车工资那么高。


      我们来做个对比,在传统的租车公司里,司机的待遇通常在3000到4000元的水平,部分特大城市的待遇在4000-5000元。然后作一名专车司机,以神州专车为例,普遍收入在6000-7000元,收入高出传统租车公司近一倍,这样的吸引力足以让绝大多数符合标准的司机纷纷跳槽开专车,甚至从事滴滴代驾的那些司机,只要晚上花几个小时给别人代驾,就可以轻松拿到4000以上甚至高达8000的月收入。另外有一部分司机去开滴滴专车了,自己买一部经济型轿车就可以拿到8000-10000的月收入,如果自己以租代购或租一部车去跑滴滴,同样也有不低于5000的净收入,这些互联网专车或代驾模式,让司机有更多的自由支配时间,不受约束,自由自在,多劳多得,这就是这几年好司机都纷纷跳槽的直接原因。


     那么传统的租车公司为什么留不住好的司机?原因也很简单,传统的租车公司在资金规模等方面都实力弱小,加上租车竞争的白热化,租车价格不断走低,而租房人力等成本却不断攀升,这样一来,租车利润已经被压缩的快见底了,好的司机都想留住,但是租车利润这么低,给司机加工资就成了租车公司老板心头痛,如果加工资就意味着成本再度攀升,不加工资就会慢慢流失司机,这样一来司机纷纷流失也就不足为奇了。


      我们可以遇见,在未来的两三年内,传统的小型租车公司将面临困境,这些小租车公司的前景很迷茫,如何在白热化的租车竞争市场站稳是个巨大考验,是到了该转型升级的时候了,但是如何转型升级,目前都没有更好的模式。司机的纷纷离职只是折射出传统租车公司的困境的开始,在互联网租车的大潮中,谁能坚持下去才是最重要的,因为,传统中小租车公司的冬天已经来了。


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